Le Modèle-Club de Fontainebleau-Avon organisait le 21 Octobre sur la base de la Grande Paroisse (77) le Coupe Ile De France F5L. Retour sur un grand évènement (auquel Avel-Vor n'a malheureusement pas pu participer) avec les contributions de Serge (article), RCFan (photos) et les administrateurs du site Seawind F5L...

     Bien avant l’heure du départ de la 1ère régate nombreux étaient présents les concurrents qui échangeaient déjà des conseils et des impressions sur le bassin de la Grande Paroisse. Fidèle à sa tradition, le MCFA nous a offert la pose “en cas” fait de casse-croûtes à différents pâtés, arrosé de vin rouge pour nous remettre de la route. Les premiers commentaires tournèrent sur la force du vent qui déjà présentait une montée en puissance.
     Vu le nombre de voiliers présents le comité de course décida de scinder le groupe en deux flottes. Une comprenant les voiliers de moins d’1 m de long et la deuxième les plus d’1 m.
     Les premiers à partir furent la flotte des moins d’1m (Seawind, Micro Magic, Sea-cret et Norwind). Le vent sofflant à 19 km/h avec des pointes à 25 km/h, ils durent tout de suite se battre pour garder la maîtrise de leurs bateaux. Dans ces conditions (qui n’ont rien à voir avec celles que vous rencontrez au bois de Boulogne) les plus aguerris et surtout les bateaux les mieux préparés tirèrent leur épingle du jeu. Comme d’habitude il a été convenu de courir 3 manches d’affilées. Donc si l’on avait des problèmes d’étanchéité dès la première manche, le temps de remettre son voilier en état, les deux autres manches étaient courues. Et les chances de figurer dans les premiers au classement général étaient fortement compromises.
     Le deuxième groupe connu encore plus de problèmes. Ce sont des voiliers déjà surtoilés à l’échelle 1 donc pensez pour les modèles réduits... La première manche vit une telle hécatombe que le comité de course remit les suivantes le temps pour presque tous de réparer. La casse M prit le départ pendant ce temps... [lire la suite de l'article de serge]

Résultats :

• 1er : Serge 3388 153 pts - Rubin GRAUPNER
• 2ème : Romuald 9195 88 pts - Seawind KYOSHO/Seacret T2M (Siegfried95o)
• 3ème : Jean 764 45 pts - Smaragd
• 4ème : Robert 4745 30 pts - Cap d'adge
• 5ème : Bernard 0606 30 pts - Seacret T2M (Dalila/Siegfried95o)
• 6ème : Jean-Paul 8675 24 pts - SeaWind KYOSHO
• 7ème : Jean-Claude 3472 20 pts - Nathakie
• 8ème : Sylvain 7866 18 pts - SeaWind KYOSHO
• 9ème : Jean-Pierre 5711 16 pts - 6mj
• 10ème : Mario 7114 14 pts - Northwind ABC Hobby
• 11ème : Gérard 8040 10 pts - Northwind ABC Hobby
• 12ème : Laurent 8280 8 pts - SeaWind KYOSHO
• 13ème : Michel 7661 7 pts - ?
• 14ème : Jean-Marc 8041 7 pts - SeaWind KYOSHO

...promis, Avel-Vor sera là pour la prochaine édition...

Date : 28 octobre 2006 
Lieu : Lille (59) - Quai du Wault
Conditions météorologiques : temps couvert, quelques éclaircies
Vent : non mesuré, moyennement fort, très tournant
Photographe : Valérie Touffut

Une sortie très sympa au cœur du Vieux Lille. De par la géographie (et l'encaissement) du site, le vent est très tourbillonnant mais le paysage est tellement sympa que ça compense : on est en pleine ville, les passants s'arrêtent pour discuter (au bout d'un moment ça fini par lasser un peu...). 3 heures de plaisir, à renouveler à l'occasion...

Problème résolu grâce à Stereolien (FRA-69) sur le forum "catégories F5L". En voici un extrait :

"Bonjour Pierre,
j'ai monté sur mon Seawind une girouette réf. 07-G370, (même fixation que la G371). Pour la fixation, j'ai raccourci la fixation. La girouette est fixée par une seule vis, dans la tête de mât. Le tout est renforcé par de la cyano. Montage fait depuis 2 ans, aucun problème cela tient bien (d'ailleurs il me faudrait faire une petite retouche de peinture noire, pour dissimuler les "taches blanches" provoquées par la cyano, la macrophotographie ne pardonne rien.......Le moindre détails ou défaut saute immédiatement aux yeux !!!!).
Je te joint 2 photos du montage :

P.S. : La fixation parait être de travers, c'est normal, ce désalignement a pour but d'avoir la girouette parfaitement // au pont. "

Merci beaucoup Stéréo !

J'ai enfin reçu la girouette 07.G37 que j'ai acheté chez Cap Maquettes il y a quelques temps et j'ai beau tourner le problème dans tout les sens, je suis incapable de trouver une méthode satisfaisante de fixation sur la tête de mât. Si vous avez des idées ou si vous utilisez déjà cette girouette, merci de me laisser un commentaire avec éventuellement schémas et/ou photos.

Merci d'avance pour votre aide !

Cette nuit j'ai complètement modifié le gréement courant d'Avel-Vor...
Partant du principe qu'en matière d'écoutes, plus le système est simple et clair, meilleurs c'est, j'ai réduit les points d'écoutes de voile d'avant et grand-voile de 2 à 1. J'ai aussi profité de l'occasion pour mettre une poulie sur émerillon pour le point d'écoute de la voile d'avant.

- point d'écoute de voile d'avant -

- vue d'ensemble -

Le montage et démontage du grément pour le transport est grandement facilité (grace aussi aux modifications du grément dormant). Le réglage d'écart entre voile d'avant et grand-voile s'effectue par contre de manière définitive.
A voir ce week-end, en navigation, les avantages et inconvénients du système...